力帆vs恒大前瞻-力帆汽车破产,为什么恒大汽车快速崛起?

力帆2016对战恒大几比几

北京时间2016年7月10日19:35，2016赛季中超联赛第16轮赛事继续进行，广州恒大主场4-1战胜重庆力帆。

第5分钟，阿兰禁区内低射破门；第33分钟，力帆流畅配合中由吉利奥蒂头球扳平；半场补时阶段高拉特入球助恒大再度超出；下半场开局阶段保利尼奥任意球重炮破门；第76分钟，高拉特在郜林妙传助攻下梅开二度。

广州恒大淘宝足球俱乐部前身是成立于1954年的广州市足球队。1993年1月，广州市足球队通过和太阳神集团合作，成为中国第一家政府与企业合股的职业足球俱乐部。2010年3月1日，恒大集团买断球队全部股权，俱乐部更名为广州恒大足球俱乐部。

2012年俱乐部首次参加亚洲足球俱乐部冠军联赛并进入八强，2013年获得亚洲足球俱乐部冠军联赛冠军，这也是中国足球俱乐部第一次问鼎该项赛事的冠军，同年获亚足联最佳俱乐部奖。

2014年6月5日，阿里巴巴入股恒大俱乐部50%的股权；同年7月4日俱乐部更名为广州恒大淘宝足球俱乐部。2015年11月6日，恒大淘宝正式上市，登陆新三板，成为亚洲足球第一股。

扩展资料：

2015年1月2日，媒体报道力帆队于1亿元的价格成功转让，随后消息称重庆力帆改名为重庆昌盛足球俱乐部。1月15日，足协相关官员表示，重庆力帆的转让材料未通过审核，而且未能在截止时间前补交齐相关材料，因此转让不成功，力帆事宜仍由原投资者研究解决。

1月28日，重庆市工商局江北分局发出撤销登记决定书，认为华夏国瑞在与力帆进行股权转让中“以欺骗手段取得登记”，决定撤销股权转让以及名称变更登记决定，力帆重新获得俱乐部股权，俱乐部名称为重庆力帆足球俱乐部有限公司，股东为重庆力帆控股有限公司。

足协证实，重庆力帆已经具备征战2015年中超联赛的资格，持续一个月左右的“转让风波”至此告一段落。

百度百科-重庆力帆

百度百科-广州恒大

吉利看上了力帆，金融在汽车界到底有没用处？

已经被ST的力帆控股公布了公司最新的重整进展，公告指出，在9月14日，重庆两江股权投资基金以及吉利迈捷投资以联合体的身份准备参与力帆控股的破产重整工作。此前曾被传得沸沸扬扬的吉利接盘力帆汽车如今终于到了实锤阶段。

根据天眼查数据显示，吉利迈捷投资成立于2015年，主营业务范围包括实业投资、服务、投资咨询以及受托企业管理等。公司现有股东分别为吉利控股旗下的吉利科技集团和杭州吉行科技。

重庆当地国资注资力帆好理解，毕竟力帆曾是重庆汽车制造业的一面旗帜，同时力帆不仅在汽车制造，在摩托车制造及房地产领域都有不少布局。如果力帆倒下，势必影响重庆稳就业大局。至于吉利，不知此次吉利究竟看中了啥。毕竟眼下力帆汽车的市场表现实在过于糟糕。近三年来，力帆汽车的营收从2017年的126亿元持续下滑至2019年的74.5亿元。今年一季度，力帆仅实现营收5.64亿元，同比下滑74.88%；归属于母公司股东的净利润为亏损1.91亿元。虽然一季度车企普遍营收下滑严重，但力帆这般腰斩式下滑远超大市，足可见力帆市场竞争力之疲弱。

不过虽然力帆汽车业务表现差劲，但是力帆汽车拥有着不少车企都艳羡的金融牌照，这一业务对吉利发力移动出行板块至关重要，未来或许可以接入曹操出行平台。

据悉，力帆拥有的Mo宝支付是四川省内唯一一家经中国人民银行批准设立的，同时拥有互联网支付、移动支付和跨境支付全国牌照的第三方支付公司。目前，该支付平台的法定代表人为尹明善，第一大股东是力帆控股，持股比例为60.33%。

除了金融支付牌照价值连城外，力帆汽车拥有的土地也成为了旗下为数不多的优质资产。与恒大汽车在广州南沙建汽车城并配套住宅，一手玩造车，一手利用土地增值获利一样，力帆目前还持有了重庆的鸳鸯地块，市值估价约在100亿元左右，这一土地储备价值已经远超力帆控股目前的市值，即使支付收购溢价，吉利最终掏的钱也不会高于100亿元。除了部分优质资产的考量外，吉利扩张产能的意图也很明显。今年4月27日，吉利控股成功托管濒临破产的湖南猎豹汽车股份有限公司，利用猎豹长沙工厂，吉利投产新能源整车，进而打造吉利中部区域新能源产业基地。目前，力帆汽车的工厂基本陷入停滞，整车销量趋近于0，如果吉利能够盘活资产，这不仅对吉利来说产能可以得到扩张，对于重庆地方政府来说，也少了一家亟需拯救的制造业企业，可谓双赢。

9月份，我国主要上市车企都迎来了销量的大幅增长，久违的购车热潮似乎被点燃。自主板块、合资板块都有了不错的市场表现，吉利汽车的科创板上市之旅目前也已经通过了证监会问询，百亿融资已经箭在弦上。此前深陷破产传闻的力帆汽车如今似乎也不用担心生存。展望未来，随着头部车企融资能力的加强，诸如长安、东风集团数十亿募资的完成，未来尾部的车企将加速淘汰，一场国内整车厂的洗牌已经在如火如荼地进行中了。

郜林进球数升至历史第6是真的吗？

北京时间9月22日晚，中超第26轮的一场比赛在重庆奥体中心体育场进行，重庆当代力帆主场迎战广州恒大淘宝。最终恒大被对手2-2逼平，遭遇连平后领先优势只剩下4分。此役郜林梅开二度，但未能救主。

此役郜林的表现堪称积极，成为了恒大进攻线最大的威胁。在球队0-1落后的局面下，在队长郑智受伤下场的情况下。郜林在第28分钟站了出来，他接应阿兰边路弧线球传中，随即鱼跃头球攻门将球撞入球门，郜林打破了连续5轮比赛的球荒。

下半场，恒大在需要一场胜利的情况下，又是郜林站了出来。第60分钟，李学鹏得球送出弧线球传中，郜林不停球直接凌空推射破门，广州恒大2-1领先。这粒进球堪称精彩，而郜林也打入了本赛季的第8球。

随着完成这粒进球，郜林的中超总进球数达到75球，上升到中国顶级联赛射手榜第六位，距离第五位的曲波只有2球差距。如果发挥出色，本赛季郜林有望超越曲波。对于郜林来说，这又是属于他的一个荣耀。

本赛季郜林表现比较平稳，12强赛也顶住压力打入2粒点球，唯独亚冠表现一般。在亚冠本赛季的10次出场中，郜林没有进球，因此他在亚冠赛场连续5个赛季进球的纪录也就戛然而止。亚冠已经出局，郜林现在最大的任务就是帮助恒大夺得联赛冠军。

可惜的是，即便郜林梅开二度，恒大依然未能取胜。此役后恒大领先优势只有4分，对于郜林来说，难题才刚刚开始。

希望郜林能够继续稳定发挥，打进更多的进球。

恒大主帅是谁

李章洙，1956年10月出生在韩国，1980年毕业于延世大学，大二时就披上了国字号战袍，司职后卫。1986年退役后在光州湖南大学执教一年，1988年进入一和天马队任助理教练，协助朴钟焕实现三连冠。1994年接替朴钟焕任主帅，率队夺得亚俱杯、亚洲超霸杯和亚非对抗赛冠军，1997年赴巴西留学，年底学成归国，任韩国足协技术委员会委员。此外，李章洙还曾经作为主教练分别率领青岛贝莱特和重庆力帆两次夺得中国足协杯冠军，是中国足球职业化以来第一位带领不同俱乐部获得足协杯冠军的主教练，同时也是在中国足坛执教时间最长的外籍教练。2009年9月16日晚，国安俱乐部传出消息，李章洙已经下课，而京城老帅、顾问洪元硕将行使主教练的权利指挥球队。随后，李章洙受邀执教广州恒大队，在2011年9月28日，中超联赛展开了第26轮的争夺。在一场焦点对决中，广州恒大队在客场4比1大胜陕西人和，联赛积分达到61分，提前四轮问鼎本赛季中超联赛冠军。这也是李章洙第一次捧起中国职业足球比赛顶级冠军奖杯。

球员经历

1976年—1980年 韩国延世大学队；

1980年—1981年 韩国大宇队；

1981年—1983年 韩国陆军队；

1983年—1986年 韩国油工职业队，退役。

重庆力帆队

1998年，随着中国足球职业化改革的深入，李章洙离开了一和天马来到中国，执教甲A联赛重庆力帆队(原重庆前卫寰岛队)。1998年7月26日，李章洙在中国执教的第一场比赛中带领球队在主场以3：1战胜了八一队。在重庆执教期间，李章洙以“铁腕”管理球队，对球队中不遵守纪律的队员进行了严厉的处罚，其中包括当时的著名球员高峰。李章洙一方面认可高峰的实力，另一方面却对高峰的职业态度提出质疑，认为其“经常酗酒，不认真训练”。在双方僵持的阶段，李章洙顶住了压力，将高峰放上了替补席，进而将其从比赛名单中除去。赛季末，高峰因为无法上场比赛而离队返回了北京。李章洙在与违规球员的较量中展现了强硬的个性，这也为他博得了“铁帅”的称谓。

2000年，李章洙率领的重庆队发挥出色，获得了中国足球甲A联赛第四名，同时闯进了中国足协杯的决赛。在两回合比赛中，重庆队以4：2的总比分战胜了北京国安队，获得了俱乐部历史上第一个全国冠军。为了表彰李章洙的贡献，重庆市政府授予了李章洙“荣誉市民”的称号，同时李章洙也成为了中国足球年度“最佳教练”。2001年，重庆队成绩有所下滑，最终仅位列联赛第11名，年底，李章洙与青岛贝莱特队签约成为其主教练。在离开了重庆时，李章洙表示“在长期的工作中，我和这个城市有了很深的感情，这里是我的第二故乡。”

李章洙

青岛贝莱特队

2001年12月16日，李章洙与青岛队签约，并于12月19日上任。2002赛季，青岛队取得了球队历史上第二好的联赛成绩，最终位列积分榜第8位。与此同时，李章洙再次在中国足协杯的赛场上取得了成功，2002年11月16日，青岛队主场2：0战胜辽宁队，凭借客场进球的优势获得了足协杯冠军。这也是青岛足球第一个全国冠军。2003年5月26日，鉴于李章洙“对青岛市足球事业的发展做出了杰出的贡献”，青岛市授予了李章洙“荣誉市民”的称号。在青岛执教期间，李章洙有意培养了多名有潜质的新秀，这其中就包括了后来成为国脚的刘健。2008年，李章洙在回忆自己在青岛度过的岁月时也认为“在青岛执教的日子是我最难忘的幸福时光。”2003年11月22日，李章洙在他所执教的最后一场甲A联赛中带领青岛贝莱特队客场以3：1战胜了重庆力帆，两支球队合力为李章洙在中国的第一次执教经历画上了句号。

北京国安时期

2004年，李章洙回到韩国，先后执教了全南龙和FC首尔两支球队，但是成绩一般，另外其与

生活中的李章洙(19张)俱乐部高层关系并不融洽，所以李章洙并没有久据其位。2006年底，中超联赛俱乐部北京国安邀请李章洙执掌教鞭，12月11日，李章洙接受邀请，成为北京国安历史上第四位外籍主教练。

李章洙的到来给国安俱乐部带来了转变。其大运动量的季前训练使得平均年龄偏大的北京国安队反而在体能上得到了加强，其所倡导的攻势足球也符合北京足球“小、快、灵”的传统特点。另外，李章洙认为每场比赛都要竭尽全力，“哨声没响就全力取胜”，这种精神面貌也被绝大多数北京球迷所认可。

2007年，李章洙率领球队打破了多项纪录，其中包括首次客场战胜上海申花和山东鲁能，并取得了俱乐部历史上最高的客场积分（26分）及最多的客场进球（20球），还第一次在中超联赛客场积分榜上名列榜首。最终李章洙带领北京国安队获得了亚军，追平了俱乐部历史上的最好联赛成绩。尽管李章洙在某些关键比赛中的用人受到了质疑，同时其选定的主力阵容年龄结构也相对老化，但是李章洙的执教能力和处事风格还是得到了北京球迷和媒体较为一致的肯定。2008年12月27日，北京国安足球俱乐部与其正式续约，李章洙在2009赛季继续担任国安队主教练。

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告别国安

2009年9月16日晚22点左右，从国安俱乐部传出消息，李章洙已经下课，正式的消息将于9月17日晚些时候对外公布，魏克兴、李春满、赵旭东也将不再担任国安助理教练，李家班整体下课。而京城老帅、顾问洪元硕将行使主教练的权利指挥球队，吕军担任领队及助理教练、陶伟也是助理教练之一，守门员教练依旧是李立新。

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下课原因

李章洙　　2009年9月15日晚，北京国安在主场0-2不敌长春亚泰，而工体4万名球迷齐齐喊出“李章洙下课”，这对于国安高层来说，大众的呼声比任何一个时候都要强烈。国安高层当即于赛后在工体召开了紧急会议，国安俱乐部三巨头罗宁、李小明和张路请示了高层领导，最关键的问题还是李章洙是否下课，得到的答复还是李章洙不下课。

尽管消息并未在第一时间对外公布，不过很快便满城风雨。尽管已经是深夜，俱乐部高层的电话更是一个接着一个地响起，对于李章洙下课的原因，国安俱乐部并未给出答案，只是希望外界不要影响球队的备战。

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第三次赴中国执教

北京时间2010年3月25日16时，前北京国安主帅、素有铁帅之称的李章洙正式签约广州恒大队，担任球队主教练，他将率广州队征战中甲联赛冲击中超。这是李章洙第三次来中国执教。夺得中甲联赛冠军，次年成功夺得中超冠军。

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重返中国原因

刘永灼董事长解释：“在恒大成立时，许主席在发布会上明确表示，恒大搞足球，要么不做，要么做好，在这个战略思想上，无论是在球员和教练选取上，我们都要选好人材，这次荣幸邀请到冠军主帅。”

教练席上的李章洙(14张)

李章洙说：“去年我从国安辞职后我回到韩国，前天到广州时我都没有想到有这个结果。这次到广州，是接到俱乐部董事长的盛情邀请，和俱乐部老总谈完之后，我很感动，对恒大来说，这么短的时间内组建这支球队是非常繁忙和辛苦的。”

“我认为这是一个突然的决定，从韩国到广州时，我和夫人讲，广州有点事情，我过去几天，我夫人都不知我做出这样的决定。和俱乐部老总谈完之后，老总对足球的热爱深深打动了我，最终决定加盟恒大。”

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北京国安夺冠

李章洙：结果不意外 李章洙国安队夺冠了，作为曾经的主帅李章洙却没有完成自己的梦想，不过，率性的铁帅昨天依然祝福国安获得了首个中超联赛的冠军：“冠军是国安努力的最好回报。”

10月31日，李章洙没有到现场观看比赛，除了好友李春满外，没有人知道他身在何处，但老李却时刻关注着比赛的过程。“绿城的实力远落后于国安，这场比赛国安是肯定能够战胜对手的，所以结果并不令人意外，我关心的是过程。”李章洙说。

赛后，一些队员也给铁帅发去短信，告诉了夺冠的喜讯，在被问到没有能够最终率队夺冠是否有遗憾时，李章洙选择了回避：“没有如果，也没有假设，我不喜欢做没有事实的猜想，如果我带队有可能夺冠也有可能不夺冠，这个世界就是这样，没有第三条路可以选择，我的性格一辈子也改不了，不过不管怎么样，我都替北京国安夺得冠军高兴。”

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率广州恒大夺冠

2011年9月28日。 广州恒大客场4比1逆转击败陕西人和，积分达到61分。由于之后国安客场1比1战平鲁能，恒大在联赛还剩4轮的情况下领先第二北京国安达到14分，提前四轮夺冠。这也是“铁帅”李章洙挂帅中超11年获得的首个联赛冠军。

率广州恒大夺2012亚冠联赛首胜

北京时间2012年3月7日，在2012赛季亚冠联赛中，李章洙率领广州恒大客场挑战韩国K联赛冠军、亚冠亚军全北现代。最终广州恒大以5比1击败全北现代，取得亚冠开门红，5比1的比分也创造了中韩俱乐部交锋史上中国球队的最大胜利。

率广州恒大力克日本J联赛冠军柏太阳神队

2012年4月17日，在亚冠联赛第四轮交锋中，广州恒大坐做阵主场迎战日本J联赛冠军柏太阳神队，经过94分钟鏖战，最终凭借巴西外援穆里奇的梅开二度和一次助功3比1战胜日本冠军，从而以总积7分的成绩跃居小组头名，出线形势一片大好。

正式更为“恒大汽车” 豪华阵容能打赢这场新能源亚冠赛吗？

谁能想到，在2015年亚冠决赛上不惜毁约的恒大，将其球队出场时的队服由之前的“东风日产”变成“恒大人寿”，并为之付出2477万元赔偿金。而短短的几年后，曾经一夜成名的“恒大健康”摇身一变成了“恒大汽车”。

8月26日，恒大健康在港交所发布公告称，公司名称已由恒大健康产业集团有限公司更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”，股份简称将由“恒大健康”更改为“恒大汽车”。股份代号维持不变，将于2020年9月1日上午九时正起更改。

从东风日产的合作商，如今变成汽车朋友圈同行，这样的变化让人始料不及。放在五年前，谁会想到在地产行业做得风生水起的恒大，会以一种壮士断腕的方式全面投身汽车制造，在国内车市中掀起一阵飓风。

恒大造车靠谱吗

恒大造车，从一开始就表现出凌厉而迅猛的攻势，无论速度还是力度都超出了大家的想象力。

首先说速度。自从2018年6月进军造车业后，恒大充分发挥企业多金的优势，通过"全球采购"的快速打通了造车全产业链。

从宣布造车到发布产品规划，再到6款恒驰同时发布，再到上海、广州生产基地也全线进入设备安装调试阶段——可以说，恒大汽车在短短的两年时间，就完成了一些传统车企三五年也未见得能达成的目标。

其次再看恒大造车的力度。可以说集全体之力，在为造车做铺垫。有统计称：截至目前，许家印对汽车行业的投入已经涉及从整车生产，到电池提供，再到经销商，几乎覆盖了汽车整个产业链，总投入已达到约350亿元。再加上此次广州南沙基地的1600亿元规划投资，其总投资规模已接近2000亿元。

另外，相对于当前一些车企在广告投放上的畏手畏脚，恒大汽车广告从央视到门户网站，再到手机客户端可谓铺天盖地，形成360度立体传播攻势。

从一个不差钱的地步行业转身汽车制造商，不得不说恒大许家印对趋势的精准判断和快速反应。事实上，前几年从投资足球，粮油，冰泉和保险等产业来看，既有恒大对企业未来发展的急迫感和盲目性，也有对行业的使命感和责任担当。

别的不说，在投资中超就能感受到恒大作为球市“搅局者”，对足球产业带来的“鲶鱼效应”非常大，并引领一系列足球改革。而相对于投资足球，经营汽车这一实体产业看起来更有前景，能创造出更多企业价值，同时社会贡献和回报也更大。

在尝试多种跨界经营无果后，可以说恒大这次将宝押在汽车制造上，这或许也是它在造车上不计成本的前期投入的重要原因。不管怎么说，花几十亿人民币去买国际大牌球星，倒不如把钱用在发展实业上更靠谱。

恒造车运动让谁害怕

应该说恒大造车开创了一种全新模式，对传统车企和一些造车新势力企业构成极大威胁。

首先对于传统造车企业来说，恒大汽车的高端定位和前瞻视野，让人极为不适应。按照传统车企在新能源汽车领域循序渐进的作法，从一张白纸开始，两年时间就完成品牌转型，产品亮相和智能工厂投入，这种速度简直快得不可能。

事实上，传统车企涉足新能源汽车产业，最早已经从10余年就开始了。但平心而论：10年时间不短，效果却甚微。仅仅在三四年前，一些传统车企造出来的纯电动车，不仅设计和技术上缺乏亮点，而且售价也贵得出奇，一般普通家庭是消费不起的。

而随着新能源汽车产业门槛降低和造车新势力崛起，中国新能源汽车这才迎来真正的全面发展阶段。仅仅三年时间，那些新车在外观设计、高新技术、续航里程和舒适性方面的提升，远远超过前面10年之力。

尽管大部分造车新势力车企不缺前瞻理念，但真正落地实处就显得力不从心了。缺资金、缺人才、缺工厂，缺销售、服务渠道——这一系列困扰，让他们的造车梦想一度停留在墙上画饼的故事中。

即使在造车新势力中属于佼佼者的蔚来、理想、小鹏也不得远到美国IPO解决融资难题，通过其它车企代加工解决量产问题。即便如此，貌似解决了燃眉之急，但此中风险和变数也极大，造成后续新品开发和生产规模化上处于一种短板和劣势中。

因此，当前页一些有实力的新势力企业在代加工之余，也在酝酿建造自己的工厂，不过由此而来的资金投入也是空前的。

反观恒大汽车，既有传统车企的雄厚实力，又有造车新势力超前理念，以及互联网思维。这种硬实力和软实力加在一起，助力恒大汽车迅速完成造车事业的前期工作。

此外，相对于当下一些后劲不足，负担过重的传统车企，以及缺乏根基的造车新势力，恒大汽车可谓踌躇满志，斗志昂扬。稍待时日，经过市场打磨以及产品、技术、人才等积淀后，持续爆发力也将会更加强悍。那时，中国新能源车企领军者花落谁家，现在也说不定。

取长补短之余更宜“持久战”

当然明眼人看来：尽管目前恒大汽车暂时跑赢造车大盘，但离最后成功还是相距甚远。

首先，造车事业不是一朝一夕就能达成的。跟一些自主品牌相比，恒大资金充足实力不错，但相比丰田、本田、大众等国外车企，不过是小巫见大巫。就是与吉利、长城这些等自主品牌相比，在产能体系、技术积淀、人才储备、渠道构建方面，也将恒大汽车甩出几条街。

所以，当务之急恒大汽车要做好大厦的夯实工作。根基不牢固，以后发展都是免提。有钱可以请到国际大师来设计外观，但在核心技术消化汲取上，还得靠中国本土人才。因此，恒大造车切不可再犯足球上的诟病，花大钱请来不少国际巨星助阵也赢了不少比赛，但对中国足球发展上没有实质上的提升。

此外，恒大造车也要遵循客观规律，不可冒进。前期的造车势头，可以通过整合全球资源来完成，看似简单却是假象。造车之路刚刚启程，恒大要做好长期战斗准备，别一开始就把都消耗殆尽了。

值得一提的是，恒大汽车在推出产品同时，现在也进行着市场基础的搭建。日前，据恒大管理层透露：公司正快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，涵盖全国所有主要城市的核心商圈、汽车商圈、社区及城市周边，意味着恒大建立了汽车界最强大的销售渠道和售后服务网络。

造车之路漫长而凶险，前有力帆、海马、众泰、银翔等传统车企失败的教训，后有博郡、赛麟、拜腾、长江等多家造车新势力，游离在生死边缘。而来势汹汹的恒大汽车，是否会盘活新能源汽车棋局，还需要时间见证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

足协杯夺冠次数排名

中国足协杯冠军数排行榜前五名有山东鲁能泰山、北京国安、上海申花、广州恒大、大连实德、江苏舜天、贵州人、天津泰达、青岛海牛、重庆力帆。

第一名山东鲁能泰山：7次（1995、1999、2004、2006、2014、2020、2021）。

第二名北京国安：4次（1996、1997、2003、2018）。

第三名上海申花：3次（1998、2017、2019）。

广州恒大：2次（2012、2016）和大连实德：2次（2001、2005）并列第四。

江苏舜天：1次（2015）、贵州人和：1次（2013）、天津泰达：1次（2011）、青岛海牛：1次（2002）、重庆力帆：1次（2000）并列第五。

参赛阵容

中甲18支队伍参加的首轮比赛，将于8月20日至22日在现有的3个中甲联赛赛区进行，比赛为单回合淘汰制，每个赛区获胜的3支球队晋级。第二轮比赛开始，中超、中甲、中乙以及中冠的俱乐部将全面参加足协杯比赛。

第二轮比赛定于11月16日至18日进行，以主客场赛制进行。但是，由于疫情影响，部分球队无法在主场进行比赛，因此也将继续放在中立赛区，如唐山、大连、南京赛区。

第三轮（16强）比赛为单回合淘汰制，如两队在90分钟比赛结束后总进球数相同，则采取直接互罚球点球的方式决出当场比赛的胜者，获胜球队将晋级足协杯下一轮。本轮在中国足协指定中立赛区进行的比赛，均不对外开放观众入场。

第四轮（8强）至决赛阶段的比赛拟定于2023年1月4日至15日在江苏省苏州市以赛会制形式进行。原定第五轮半决赛为双回合淘汰制，现调整为单回合淘汰制。如各场比赛参赛双方在90分钟比赛结束后总进球数相同，则采取直接互罚球点球的方式决出比赛的胜者。